Forêt et Marine. textes réunis et présentés par Andrée Corvol. Paris, L’Harmattan, 1999, 525 p.
TABLE DES MATIÈRES
Préface par Andrée Corvol (1-10)
PREMIERE PARTIE : EDIFICATION D’UNE MARINE
Essences et qualité des billes employées dans la construction navale antique : étude anatomique et dendrochronologique, par Frédéric GUIBAL et Patrice POMEY (15-32)
La sélection des bois selon le Livro da fabrica das naos (1570-1580) de Fernando Oliviera, par Eric RIETH (33-40)
Des arbres pour un arsenal royal : Naples fin XVIIIe siècle, par Maurizio GANGEMI (41-62)
Arsenal et forêts pendant la dernière année de la République de Venise. Le temps des réformes, par Antonio LAZZARINI (63-72)
Bois et construction navale à Lorient, port de la Compagnie des Indes, au XVIIIe siècle, par Philippe HAUDRERE (73-82)
L’arsenal de Lorient : recherches et techniques de conservation XVIIIe-XIXe siècles, par Gérard LE BOUEDEC (83-92)
Bois et fers pour la marine : deux fournitures extraites de la forêt XVIIe-XVIIIe siècles, par Jean-François BELHOSTE (95-112)
Le bois et les fourneaux de la Marine française 1770-1850, par Henry Thomas ADAMS (113-124)
L’arsenal de Civitavecchia et les résistances des habitants de Tolfa XVIe-XVIIIe siècles, par Renato SANSA (125-138)
La transition bois-fer dans la construction navale militaire. France XIXe siècle, par Dominique BRISOU (139-152)
Le bois de marine des Eaux et Forêts à l’Office national des Forêts, par Jean-Marie BALLU (153-160)
DEUXIEME PARTIE : PROSPECTION DU TERRITOIRE
Prospection, commerce et transport du Bassin mosan aux Pays-Bas XIIIe-XVIIe siècles, par Marc SUTTOR (163-172)
Politique forestière et construction navale dans le Royaume des Pays-Bas, par Pierre-Alain TALLIER (173-186)
La forêt vosgienne et les besoins de la Marine fin XVIIe siècle, par Emmanuel GARNIER (187-202)
Le bois : de la technique à la métaphore dans les récits de voyage du XVIe siècle, par Alain-Gilbert GUEGUEN (203-212)
L’exploitation des bois de marine, facteur d’intégration au Royaume ? La France-Comté au XVIIIe siècle, par François VION-DELPHIN (213-224)
Organisation technique de l’approvisionnement en bois pour la République de Venise, XIVe-XVIIIe siècle, par Mauro AGNOLETTI (225-242)
L’apport des Vallombrosains et des Camaldules à la Marine toscane (1650-1720), par Francesco SALVESTRINI (243-256)
L’acheminement de la mâture en Pyrénées occidentales : de la montagne à la mer, par Marie-Thérèse LABARTHE (257-270)
Les forêts des Asturies et la Marine au XVIIIe siècle, par Juan Pablo TORRENTE (271-278)
L’Espagne du Nord-Ouest : perceptions et difficultés de l’Etat forestier, par Eduardo RICO BOQUETE (279-288)
Bois et matériel naval, XVIIe et XVIIIe siècles, par Hélène SERVANT (289-302)
TROISIEME PARTIE : GARANTIE DES LIVRAISONS, EFFETS SUR LE PATRIMOINE
Le capital forestier ecclésiastique : les livraisons à la Marine XVIIe-XVIIIe siècles, par Christine BRU-MALGRAS (305-318)
Le village d’Atas en vallée d’Aspe au service de la Marine : 1755-1775, par Muriel GENY (319-338)
Chêne et vaisseaux royaux, par Jean BOUDRIOT (339-348)
Les bois de marine et la mode des résineux en France, première moitié du XIXe siècle, par Vincent MORINIAUX (349-356)
Les bois de mâture : une contrainte pour la marine de guerre XVIIe et XVIIIe siècles, par Sylviane LLINARES (357-376)
Le « trafic » des bois de Bourgogne, par Andrée CORVOL et Daniel DESSERT (377-400)
Les forêts de l’Avesnois et les projets anversois du négociant bruxellois Michel Simons, par François ANTOINE et Sylvie LEFEBVRE (401-408)
Sur la législation relative au bois de marine : synthèse historique par Christian DUGAS de la BOISSONNY (409-418)
La fin d’un enjeu stratégique, 1820-1870, par Jean-Yves PUYO (419-428)
La marine marchande française et les bois coloniaux (1850-1950), par Joanny GUILLARD (429-445)
Les radeliers de la Durance, par Denis FURESTIER (445-460)
La Marine à l’époque napoléonienne et l’amélioration des routes forestières, par Jean-Marcel GOGER (461-470)
Bois antillais et Marines de guerre de l’Ancien Régime, par Françoise HATZENBERGER (471-486)
Un arsenal méditerranéen et ses aspects forestiers : Toulon au XVIIIe siècle, par Gilbert BUTI (487-504)
Les bois de vaisseaux de la République : explotation en Bretagne, par Michel DUVAL (505-518)